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कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल | अपने थ्रू-हाइक 101 की योजना कैसे बनाएं


सीडीटी का एक इंटरेक्टिव मानचित्र राज्य-दर-राज्य टूटने और वैकल्पिक मार्गों (लंबाई, उच्चतम ऊंचाई और हाइलाइट) की एक सूची के साथ पूरा होता है।

महाद्वीपीय विभाजन का निशान
© पॉल 'पाई' इनग्राम


कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल अवलोकन


लंबाई: 2700 - 3150 मील (मार्ग के आधार पर)





बढ़ोतरी का समय: 5-6 महीने

प्रारंभ और समाप्ति बिंदु:



  • दक्षिणी टर्मिनस: क्रेजी कुक स्मारक
  • उत्तरी टर्मिनस: वॉटरटन झील

उच्चतम ऊंचाई: 14,278 फीट (ग्रे पीक सीओ)

न्यूनतम ऊंचाई: 4,200 फीट

कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल (सीडीटी) एक लंबी दूरी की पगडंडी है जो कनाडा की सीमा से मैक्सिकन सीमा तक चलती है। अप्पलाचियन ट्रेल और पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल के साथ सीडीटी का निर्माण हुआ लंबी पैदल यात्रा का ताज । सीडीटी अब तक तीन सबसे अधिक बीहड़ है, केवल 70% पूरी तरह से सड़क के चलने और ऑफ-ट्रेल यात्रा के बहुत सारे हिस्सों के साथ पूरा किया जा रहा है।



निशान को आमतौर पर दक्षिण से उत्तर की ओर मैक्सिकन सीमा पर शुरू किया जाता है।

निशान पांच राज्यों - न्यू मैक्सिको, कोलोराडो, व्योमिंग, इदाहो और मोंटाना से गुजरता है - और ग्लेशियर नेशनल पार्क में कनाडा की सीमा पर समाप्त होता है।

यद्यपि कड़ाई से 'पूरा' नहीं किया गया था, फिर भी सत्तर के दशक में यह निशान अस्तित्व में आया जब 1977 में पहली बार एक व्यक्ति ने एक वृहद रिकॉर्डिंग की थी। इसे 1978 में एक राष्ट्रीय दृश्य ट्रेल नामित किया गया था। बहुत कम लोग आज भी निशान को एक अनुमान के साथ छिपाते हैं। 200 लोग प्रति वर्ष पगडंडी शुरू करते हैं। यह प्रशांत क्रेस्ट ट्रेल या अपलाचियन ट्रेल की तुलना में सीडीटी पर पूरे अनुभव को बहुत अधिक अकेला और एकान्त अनुभव बनाता है। यह अन्य दो ट्रेल्स की तुलना में बहुत अधिक दुर्गम और बीहड़ इलाकों से भी गुजरता है।

कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल की अपूर्ण प्रकृति के कारण, मार्ग कुछ हद तक व्याख्या के लिए खुला है। कुल मिलाकर माइलेज 2600 से 3100 मील तक हो सकती है। कुछ अलग-अलग विकल्प हैं जो निशान पर ले जा सकते हैं, हालांकि आम तौर पर स्वीकृत आधिकारिक मार्ग है।

पीडीएफ प्रिंट करने के लिए: चरण 1) पूर्ण स्क्रीन दृश्य तक विस्तृत करें (मानचित्र के ऊपरी दाएं कोने में स्थित बॉक्स पर क्लिक करें)। चरण 2) अपने इच्छित मानचित्र अनुभाग दृश्य में ज़ूम करें। चरण 3) उस ड्रॉप डाउन मेनू से तीन सफेद ऊर्ध्वाधर डॉट्स और फिर 'प्रिंट मैप' पर क्लिक करें।


आपकी थ्रू-हाइक की योजना


कब जाएं: समय, मौसम और मौसम

उत्तरपश्चिम के लिए अप्रैल से अक्टूबर।

दक्षिणपन्थियों के लिए जून से नवंबर।

चाहे उत्तर की ओर या दक्षिण की ओर जाएं, बर्फ आपके प्रस्थान समय की योजना बनाने में प्रमुख निर्णायक कारक है।

दक्षिणबाहर ग्लेशियर नेशनल पार्क में शुरू में बर्फ से निपट सकते हैं और इसलिए जून के आसपास शुरू होते हैं। वे सैन जुआन पहाड़ों में कोलोराडो में भी बर्फ का सामना कर सकते हैं, इसलिए उन्हें सितंबर में वहां पहुंचने की आवश्यकता है।

नॉर्थबाउंडर्स आमतौर पर अप्रैल के अंत तक शुरू हो जाएंगे ताकि सैन जुआन पहाड़ों में जल्दी न पहुंचें और भारी बर्फ से निपटें। सर्दियों के तूफानों में आने से पहले उन्हें ग्लेशियर नेशनल पार्क में पगडंडी के अंत तक पहुँचना होगा।

सीडीटी पर हाइकर्स विभिन्न मौसम परिदृश्यों की एक सरणी से निपटेंगे, कठोर धूप के संपर्क से ठंड के तापमान तक। बारिश, बर्फ और अक्सर गर्मियों में गरज के साथ बारिश संभव है। मच्छर और अन्य उड़ने वाले कीड़े भी निश्चित रूप से मौजूद हैं। अंत में, आपको रैटलस्नेक और अन्य वन्यजीवों के खिलाफ सामान्य सावधानी बरतनी होगी।

महाद्वीपीय विभाजित निशान पहाड़
© पॉल 'पाई' इनग्राम

वहाँ हो रहा है: परिवहन

दक्षिण टर्मिनल: अधिकांश लोग सीडीटी गठबंधन शटल के माध्यम से दक्षिणी टर्मिनस पर पहुंचेंगे। शटल 1 मार्च से 15 मई के बीच उत्तरबाउंडरों के लिए शुल्क के लिए प्रदान की जाती है, और गिरावट में दक्षिण की ओर परिष्करण के लिए ऑन-डिमांड है।

लॉर्ड्सबर्ग दक्षिणी टर्मिनस का निकटतम शहर है और शटल आपको वहाँ से ले जाएगी। लॉर्ड्सबर्ग से टर्मिनस तक की यात्रा एक कठिन और बीहड़ है जिसमें चार पहिया वाहन की आवश्यकता होती है। शटल की कीमत प्रति व्यक्ति 120 डॉलर है। अधिक जानकारी यहां

ध्यान दें कि अड़चन संभव नहीं है।

तीन सबसे बड़े प्रमुख शहर हैं एल पासो, TX, फीनिक्स, AZ और अल्बुकर्क, NM। एल पासो 3 और 1/2 घंटे की बस की सवारी द्वारा निकटतम पहुंच योग्य है। ये सभी प्रमुख शहर अमेरिका के चारों ओर कनेक्टिंग फ्लाइट या आगे की ओर जाने की पेशकश करते हैं।

उत्तरी टर्मिनल: वाटरटन लेक टर्मिनस या चीफ माउंटेन टर्मिनस को रेगुलर शटल बसों के माध्यम से अमेरिका के पूर्वी ग्लेशियर मोंटाना से पहुंचा जा सकता है। हिचहाइकिंग भी एक बढ़िया, मुफ्त विकल्प है।

निकटतम प्रमुख शहर मिसौला मोंटाना है, जिसमें पूर्व ग्लेशियर और ब्राउनिंग के लिए नियमित बसें चलती हैं। मिसौला में प्रतिदिन कई कनेक्टिंग उड़ानों के साथ एक अच्छा हवाई अड्डा है।


जाने की दिशा: उत्तर की ओर या दक्षिण की ओर?

अधिकांश लोग केवल 20% दक्षिण की ओर बढ़ने के अनुमान के साथ उत्तर की ओर जा रहे सीडीटी को बढ़ाते हैं। मौसम की स्थिति जो उत्तर की ओर और दक्षिण की ओर स्थित है, कुछ हद तक समान है, लेकिन निशान के अलग-अलग समय / भागों में पाए जाएंगे। तो, उत्तर की ओर या दक्षिण की ओर जाने का कोई बड़ा फायदा नहीं है।

प्रमुख अंतर तब होता है जब लोग शुरू करते हैं। नॉर्थबाउंड हाइकर्स अप्रैल में बंद हो जाते हैं और साउथबाउंडर्स जून में शुरू होते हैं। काम या अन्य प्रतिबद्धताओं के बारे में यात्रा की योजना बनाते समय विचार करने के लिए यह एक महत्वपूर्ण कारक है।

हेडिंग नॉर्थबाउंड का एक मामूली फायदा यह है कि आप न्यू मैक्सिको के अपेक्षाकृत आसान, सपाट, रोलिंग इलाके में शुरू होंगे। यदि आप ग्लेशियर नेशनल पार्क में दक्षिण की ओर बढ़ते हैं, तो इलाक़ा पहाड़ी है और पैदल यात्रा मुश्किल है। थ्रू-हाइक की शुरुआत में आसान इलाक़े पर शुरू करना अधिक ज़ोरदार माउंटेन बाइकिंग से निपटने से पहले आकार में प्राप्त करना हमेशा अच्छा होता है।

बेशक, यदि आप एक सामाजिक वृद्धि की तलाश कर रहे हैं, तो सीडीटी वास्तव में निशान नहीं है। लेकिन, उत्तर की ओर बढ़ते हुए, आप लोगों में भाग लेने की अधिक संभावना है। यदि आप अधिक एकान्त जंगल के अनुभव की तलाश में हैं तो दक्षिण की ओर आपका सबसे अच्छा दांव होगा।

महाद्वीपीय विभाजन के निशान पर बर्फ
© पॉल 'पाई' इनग्राम

परमिट

सीडीटी के पास एक भी परमिट नहीं है कि पीसीआर की तरह हाइकिंग से पहले प्राप्त करने की आवश्यकता होती है।

2019 के बाद से न्यू मैक्सिको के माध्यम से बढ़ोतरी के लिए एक मनोरंजन एक्सेस परमिट प्राप्त करना आवश्यक है। उनकी कीमत 35 USD है और वे उपलब्ध हैं यहां

इसके अतिरिक्त, कुछ क्षेत्र हैं जिन्हें ग्लेशियर नेशनल पार्क और येलोस्टोन जैसे रातोंरात शिविर के लिए परमिट की आवश्यकता होती है। इन परमिटों को पहले से अच्छी तरह से व्यवस्थित किया जा सकता है लेकिन यह थ्रू-हाइक पर बहुत अव्यवहारिक है। यह बताना लगभग असंभव है कि आप कब आएंगे और इसलिए वॉक-अप परमिट आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प हैं।

हमें ग्लेशियर नेशनल पार्क और येलोस्टोन के लिए परमिट व्यवस्थित करना काफी मुश्किल लग रहा था, लेकिन हम काफी बड़े समूह में यात्रा कर रहे थे। हमें अपने कार्यक्रम के साथ लचीला होना था और उपलब्ध कैम्पों के आधार पर हम जितना चाहते थे, उससे कम या अधिक-से-अधिक की बढ़ोतरी की।

CDT के परमिट के बारे में बहुत चिंतित न हों, यह अपेक्षाकृत परेशानी मुक्त प्रक्रिया है। अधिक जानकारी हो सकती है यहाँ पाया गया


नेविगेशन: मैप्स और ऐप्स

जैसा कि उल्लेख किया गया है, सीडीटी आधिकारिक तौर पर 'पूर्ण' नहीं है। लेकिन, ऐसा न करें कि आपको रोकना चाहिए।

2017 में सीडीटी के मेरे थ्रू-हाइक पर, हमारे समूह ने उपयोग किया Guthook App और यह निर्दोष रूप से काम किया। समूह में, हमारे पास भी था ले के नक्शे (जोनाथन लेय के रूप में) और योगी के मार्गदर्शक कस्बों और resupply विकल्पों के लिए।

मैंने एक छोटा कम्पास किया - जैसा कि हमारे समूह में से कई ने किया था - लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह मेरे बैग से एक बार निकला था। सीडीटी के लिए उन्नत मैप रीडिंग और नेविगेशन कौशल आवश्यक नहीं हैं।

Guthook ऐप ने हमें आसानी से जीपीएस ट्रैक का पालन करने की अनुमति दी है, निशान को खोजने या न करने के लिए कठिन होना चाहिए। नोट्स और टिप्पणियां पीसीटी गुथुक ऐप के रूप में बहुत भरपूर और अद्यतित नहीं हैं, लेकिन वे सभ्य अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं। यदि आप कुछ दिनों के लिए बार-बार टिप्पणी करते हैं, तो ऐप विशेष रूप से उपयोगी है।

एलईई के नक्शे और योगी की हैंडबुक बहुत अच्छी हैं क्योंकि उनके पास वैकल्पिक मार्गों और कस्बों / रिसपल्ली पर अधिक विस्तृत जानकारी है।

नेविगेशन अपने आप में AT या PCT के समान नहीं है जहां आप हमेशा अपना सिर नीचे रख सकते हैं और अच्छी तरह से ट्रॉडन और धमाकेदार निशान का पालन कर सकते हैं। बहुत सी सीडीटी सड़क पर चलना या अन्य ट्रेल्स पर लंबी पैदल यात्रा है जो एक अलग उपयोग करते हैं धधकने की प्रणाली । कई क्षेत्र आधिकारिक सीडीटी प्रतीक ब्लेज़ का उपयोग करते हैं, लेकिन आप उन पर भरोसा नहीं कर सकते।

आपको एक महत्वपूर्ण जंक्शन या अन्य सुविधाओं को याद नहीं करने के लिए अधिक ध्यान देने और ऐप और गाइडबुक का अध्ययन करने की आवश्यकता है।

महाद्वीपीय विभाजन निशान नक्शा


पैकिंग: गियर और कपड़े

कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल पर आपको हर तरह के मौसम के लिए तैयार रहने की जरूरत है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है कि आप धधकती धूप, बर्फ, नीचे-बर्फ़ीली तापमान, बारिश, गर्मियों में गरज और बग से निपटेंगे। उन्हें मत भूलना!

आपको सीडीटी पर 6 दिनों तक भोजन करना होगा। इसका मतलब है कि आपके पास एक ऐसा पैक होना चाहिए जो भारी हो और आरामदायक हो ताकि भारी भार उठाने के लिए पर्याप्त हो (देखें 2021 के लिए बेस्ट अल्ट्रालाइट बैकपैक्स ) का है।

आप कितनी दूरी तय कर रहे हैं, इसकी कोशिश करना और अपने बेस वेट को कम रखना महत्वपूर्ण है। यह आपके जोड़ों और आपके मनोबल पर अनावश्यक पहनने और आंसू से बचना होगा। सीडीटी से निपटने वाले अधिकांश लोगों ने शायद पहले या एटीटी या पीसीटी किया होगा और उन्हें अपनी गियर आवश्यकताओं का अच्छा विचार होना चाहिए।

15 एलबीएस निशान के आसपास एक आधार वजन के लिए निशाना लगाओ।

अधिकांश लंबी दूरी की हाइक पर इस्तेमाल किया जाने वाला गियर लगभग एक ही है लेकिन यहां कुछ चीजें हैं जो सीडीटी के लिए विशिष्ट हैं।

  • गर्म गियर: हम बहुत सारी ठंडी रातों से निपटते हैं। मैंने 20 डिग्री की रजाई से शुरुआत की थी, लेकिन आखिरकार एक में बदल गया शून्य डिग्री ममी बैग और टोस्ट गर्म था।
  • आइस कुल्हाड़ी: शुरू या खत्म होने पर सीडीटी के कुछ क्षेत्रों और कोलोराडो के सैन जुआन पहाड़ों के लिए आवश्यक हो सकता है। इसे पूरे समय तक न रखें, घर के किसी व्यक्ति को इसे शिप करने के लिए कहें।
  • माइक्रोस्पाइक्स: बर्फ़ में कर्षण के लिए उपयोग किया जाता है और यह एक अच्छा विचार है जब बर्फीले हालात संभावित होते हैं। अपराधी काम भी हो सकता है।
  • चिंतनशील छाता: मैं हमेशा सोचा होगा कि लंबी पैदल यात्रा के लिए छतरियां अनावश्यक हैं, लेकिन मुझे वास्तव में आनंद आया चिंतनशील छाता सीडीटी पर कठोर सूर्य के संपर्क के क्षेत्रों में।
  • वॉटर कंटेनर: कुछ लंबे स्ट्रेच होते हैं जहाँ आपको अपने साथ अच्छी मात्रा में पानी ले जाने की आवश्यकता होती है। मैंने दो 1 लीटर स्मार्ट पानी की बोतलें और एक ढाई लीटर पानी की थैली ली। वह काफी था।
  • भालू स्प्रे: उत्तरी मोंटाना के लिए आवश्यक। हमने केवल एक ग्रिजली को दूर से देखा था लेकिन कई हाइकर्स बहुत अधिक दिखाई देते हैं। यह आश्वस्त करने के लिए है भालू स्प्रे अपने साथ

निम्न वीडियो आपको दिखाता है कि मैंने 2017 में सीडीटी पर क्या किया था:


कहां सोएं: कैंपिंग, शेल्टर और हॉस्टल

CDT पर आपके साथ टेंट या टार्प सिस्टम को ले जाना नितांत आवश्यक है क्योंकि मार्ग पर कोई आश्रय नहीं है। मैं एक ही दीवार ले गया, ट्रेकिंग पोल तम्बू बिल्ट-इन बाथटब फर्श के साथ और अत्यधिक अनुशंसा करते हैं। इसने मुझे कीड़े, बारिश, बर्फ और ठंडे तापमान से बचाया।

केवल उन जगहों को आरक्षित करना आवश्यक था जो ग्लेशियर नेशनल पार्क और येलोस्टोन में थे, जैसा कि पहले चर्चा की गई थी। अन्यथा, पगडंडी के साथ भरपूर डेरा था।


कैसे फिर से शुरू करें: भोजन, छात्रावास और शहर

ट्रेल शहर सीडीटी पर थोड़ा कम और आगे हैं। जैसा कि आप एटी पर करते हैं शायद ही कभी आप उनके माध्यम से सही तरीके से चलते हैं। थ्रू-हाइक का पुनः रसद भी थोड़ा अधिक जटिल है।

शहरों में कई स्थानीय लोगों ने भी सीडीटी के बारे में नहीं सुना है। भोजन खरीदने के लिए निश्चित स्थान हैं, सोने के लिए मोटल और अंदर पीने के लिए बार। लेकिन, यह अन्य दो ट्रिपल क्राउन ट्रेल्स के समान स्थापित संस्कृति नहीं है।

मुझे कभी कोई वास्तविक समस्या नहीं थी लेकिन कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल के कुछ शहर गरीब ग्रामीण शहर हैं। हिचहाइकिंग और शहर में होने के दौरान उचित देखभाल की जानी चाहिए।

2017 में, मेरी पुनरुत्पादकताएं लगभग 50% बॉक्स थीं और 50% कस्बों में खरीदी गई थीं। मेरा मानना ​​है कि यह केवल कस्बों में फिर से शुरू करने के लिए संभव है (हालांकि आदर्श नहीं) और अपने आप को बक्से न भेजें। हालाँकि, कुछ छोटे शहरों में बॉक्स होने और सीडीटी पर फिर से दिखने वाले अंक बहुत अच्छे थे क्योंकि आपके विकल्प सीमित थे और कीमतें अक्सर अधिक थीं।

राज्य से राज्य के लिए अलग-अलग और मोटल के लिए कीमतें। योगी की हैंडबुक रिसप्‍ली ऑप्‍शन की योजना बनाने और आवास के सस्‍ते विकल्‍पों में भी काफी मददगार थी।

पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल के समान, सीडीटी शहर काफी हद तक अलग हैं। शहरों में पगडंडी से हिचहाइकिंग एक कठिन और लंबी प्रक्रिया है। यह उतना बुरा नहीं था जितना हमने अनुमान लगाया था। लेकिन, हमने अक्सर थोड़ी देर इंतजार किया और कार की सवारी से शहर में ट्रेलहेड अक्सर 20+ मिनट लंबा हो गया। यह अप्पलाचियन ट्रेल की तुलना में काफी अधिक है जहां आप अक्सर शहर में चलते हैं या ट्रेल बहुत पास है।

अपने आप को बक्से को पैक करना और एक दोस्त के पास उन्हें भेजना मेरे पास पगडंडी और नकारात्मकता थी। पहले से खाना खरीदना सस्ता था और मुझे वह खाना पसंद था जो मुझे पसंद था। हालांकि, अक्सर, आपको पोस्ट ऑफिस (एक परेशानी) में जाना होगा। यात्रा के अंत तक, मैं अपने बक्सों में सभी भोजन से तंग आ गया था।

सीडीटी पर कुछ ट्रेल एंजल हैं और हमें कैश्ड पानी के साथ एक या दो बार ट्रेल मैजिक मिला, खासकर न्यू मैक्सिको में।

पानी पर एक नोट: लंबी दूरी की लंबी पैदल यात्रा की दुनिया में बहुत सी चीजों की तरह। कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल पर पानी की स्थिति को लेकर बहुत डर है। उचित नियोजन और गुथुक पर टिप्पणियों पर ध्यान देने के साथ पानी की रिपोर्ट , ठीक हो जायेंगे।

वहां आईएस का पानी उपलब्ध है और स्वयंसेवकों का एक बहुत बड़ा समूह है जो धब्बों के पानी में कैशे का पानी जमा करता है।

ऐसे क्षेत्र हैं जहां पानी के स्रोत बहुत कम हैं और बीच में है और यह आवश्यक स्रोतों से कुछ कम पीने के लिए आवश्यक है। व्योमिंग और न्यू मैक्सिको में ग्रेट डिवाइड बेसिन में सबसे उल्लेखनीय है। न्यू मैक्सिको में बहुसंख्यक गाय कुंड और सकल स्रोत हैं। लेकिन, कोई दूसरा विकल्प नहीं है और आपको इसकी आदत है।


© स्कॉट सिलर

जगहें: प्रकृति और वन्य जीवन

कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल के बारे में सबसे अच्छी चीजों में से एक पारिस्थितिकी प्रणालियों और दृश्यों की विविधता है, जिससे आप गुजरते हैं। शायद ही आप अपने परिवेश से ऊबेंगे या परेशान होंगे। ऊंचे पर्वत दर्रे, रंगीन रेगिस्तान की राख और बीच में सब कुछ।

सीडीटी एक भूवैज्ञानिक का सपना है अध्ययन करने के लिए और प्राचीन गुफाओं के किनारे पर जाने के लिए तीरंदाजी हैं।

कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल के अपने बढ़ोतरी पर, मैंने एक सबसे अच्छा वन्यजीव बातचीत में एक भूरी भालू, काले भालू, मूस, कोयोट, छोटे स्तनपायी और एक अकेला भेड़िया देखा, जो मैंने कभी किया था।

अपना कैमरा लाओ।

भालू हैंग / लॉकर / कनस्तर ट्रेल के साथ राष्ट्रीय पार्कों में केवल एक आवश्यकता है। बैककंट्री में अच्छी प्रथाओं का पालन करें और छोटे critters एक मुद्दा नहीं होना चाहिए।

महाद्वीपीय विभाजन पथ पर मूस
© पॉल 'पाई' इनग्राम


अनुभागीय अवलोकन


ये अनुभागीय ब्रेकडाउन एक उत्तरगामी पदयात्रा के दृष्टिकोण का अनुसरण करते हैं क्योंकि इस दिशा से सबसे अधिक सामना करना पड़ता है। एक दक्षिण की ओर वृद्धि की एक अच्छी जानकारी के लिए देखें 2017 से निशान पत्रिकाएँ।


न्यू मैक्सिको (820 मील)

महाद्वीपीय विभाजन निशान नक्शा - नया मेक्सिको

क्रेजी क्रीक मॉन्यूमेंट और मैक्सिको की सीमा से लेकर कम्ब्रीज पास / चमा तक

न्यू मैक्सिको को सीडीटी का रेगिस्तान खंड माना जाता है। रेगिस्तान लंबी पैदल यात्रा एक बेजान गर्म, बंजर जगह के विचारों को जोड़ती है और यह केवल आंशिक रूप से सच है। रेत और परिवेश की लाल चट्टानें और रंग (विशेषकर गोधूलि के दौरान) सुंदर हैं। ऐसा लगता है कि हर पौधा आपसे चिपकना चाहता है या आपको खरोंचना चाहता है।

जल स्रोत एनएम में कुख्यात हैं। वे मौजूद हैं, लेकिन कई सकल हैं, कम से कम कहने के लिए।

2019 के बाद से इसे प्राप्त करना आवश्यक है मनोरंजन के लिए प्रवेश की अनुमति न्यू मैक्सिको के माध्यम से वृद्धि करने के लिए। उनकी कीमत 35 USD है।

उल्लेखनीय क्षेत्र / ऊँचाई:

पाई टाउन - मुझे यह जगह सिर्फ इसलिए पसंद नहीं है क्योंकि हम एक नाम साझा करते हैं। यह पगडंडी पर एकमात्र हाइकर छात्रावासों का घर है, क्वर्की टोस्टर हाउस, साथ ही पाई टाउन कैफे। अपने आप को एक टुकड़ा हो जाओ!

गिला नदी - सीडीटी का यह अनोखा खंड वास्तव में एक वैकल्पिक है लेकिन आपको इसे निश्चित रूप से करना चाहिए। आप बहती नदी में साथ-साथ चल रहे होंगे और घाटी के बीच से हवाएँ चल रही होंगी। गर्म स्प्रिंग्स में भिगोएँ और मुस्कुराने की कोशिश न करें।

घोस्ट रंच - कई फिल्मों में शूटिंग लोकेशन के रूप में इस्तेमाल किया जाता है - यह स्पष्ट है कि क्यों, लगभग तुरंत। आप ऐसा महसूस करते हैं कि आप चारों ओर से बलुआ पत्थर की चट्टानों के साथ एक पश्चिमी फिल्म के माध्यम से चल रहे हैं।

सामान्य रिसप्ली टाउन

  • ज्योति
  • क्यूबा
  • डॉक्टर कैंपबेल की दुकान
  • अनुदान
  • सिल्वर सिटी
  • भूत की रेंच

कोलोराडो (800 मील)

महाद्वीपीय विभाजन निशान मानचित्र - कोलोराडो

माउंट जिरकेल जंगल में कम्बिंग पास / चामा से व्योमिंग बॉर्डर तक

रॉकी पर्वत वास्तव में कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल के कोलोराडो खंड के बारे में बाहर खड़े हैं। हिमपात और बीहड़ इलाके कोलोराडो की प्रमुख कठिनाई है, विशेष रूप से सैन जुआन में। सैन जुआन में भारी बर्फ और संभावित खतरनाक स्थितियों को छोड़ने के लिए हाइकर्स को अक्सर क्रीड कटऑफ लेने के लिए मजबूर किया जाता है।

यदि आप उन क्षेत्रों में सोते हैं तो भारतीय चोटियों के जंगल और रॉकी माउंटेन नेशनल पार्क को रात भर कैम्पिंग परमिट की आवश्यकता होती है। उन्हें वॉक-अप के माध्यम से आसानी से प्राप्त किया जा सकता है।

उल्लेखनीय क्षेत्र / ऊँचाई:

ग्रेज़ पीक - सीडीटी पर उच्चतम बिंदु 14,278 फीट है। इस चोटी के शीर्ष पर पहुंचने से उपलब्धि का एक बड़ा एहसास होता है और एक बार जब आप सांस लेते हैं, तो आप महाकाव्य विचारों में पी सकते हैं।

सैन जुआनस - 2017 में सैन जुआन पहाड़ों से जल्दी बाहर निकलने के बावजूद, मैं उन्हें प्यार से याद करता हूं। एल्क कॉल के साथ व्यापक घाटियों और उच्च पर्वत दर्रा भर में गूंज रहा है।

सामान्य रिसप्ली टाउन

  • स्टीमबोट स्प्रिंग्स
  • प्रस्थान
  • ग्रांड लेक
  • दक्षिण का कांटा
  • लीडविले और ट्विन झीलें
  • पैगोसा स्प्रिंग्स

व्योमिंग (550 मील)

महाद्वीपीय विभाजन निशान मानचित्र - व्यंग्य

माउंट जिरकेल जंगल में व्योमिंग बॉर्डर से पश्चिम येलोस्टोन में इडाहो बॉर्डर तक

सीडीटी पर व्योमिंग क्लासिक नेशनल पार्कों का मिश्रण है और थोड़ा पानी और रोलिंग इलाके के साथ खुली सीमा है। विंड्स द्वारा तैयार किए जाने की तैयारी करें और येलोस्टोन में भीड़ से बचने की कोशिश करें। आप क्षितिज पर कुछ काउबॉय की संभावना करेंगे।

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उल्लेखनीय क्षेत्र / ऊँचाई:

हवाएं - शायद सीडीटी का मेरा पसंदीदा क्षेत्र। हवाओं में एक साथ शक्ति होती है जिससे आप वास्तव में छोटे महसूस कर सकते हैं, जबकि आप जीवित होने के लिए खुशी महसूस करते हैं। मेरी इच्छा है कि सीडीटी उनमें अधिक समय बिताए।

ग्रेट डिवाइड बेसिन - इसे प्यार करो या नफरत करो, ज्यादातर हाइकर्स बेसिन को नहीं भूलते हैं। बहुत कम पानी के साथ क्रूर रेगिस्तान लंबी पैदल यात्रा का 120 किमी। रात्रि-विश्राम की तैयारी करें।

येलोस्टोन - देश का पहला राष्ट्रीय उद्यान एक कारण से व्यस्त हो जाता है। जियोथर्मल पूरे क्षेत्र में बिखरे हुए हैं और कुछ क्षेत्रों में झरने और बाइसन। बहुत जल्दी या एक बार सभी के घर जाने से भीड़ भरे स्थानों से बचें। और, सौभाग्य से, सीडीटी कुछ शांत स्थानों को हिट करता है जो अधिकांश पर्यटक नहीं जाते हैं।

सामान्य रिसप्ली टाउन

  • पिंडदान किया हुआ
  • कच्चा माल

इडाहो (180 मील)

महाद्वीपीय विभाजन निशान मानचित्र - इडाहो

वेस्ट येलोस्टोन में इडाहो बॉर्डर से एनाकोंडा पर्वत श्रृंखला तक

नॉर्थबाउंड हाइकर्स वेस्ट येलोस्टोन में व्योमिंग को छोड़ देते हैं और इडाहो / मोंटाना सीमा का अनुसरण करना शुरू करते हैं। आखिरकार, निशान एनाकोंडा पर्वत श्रृंखला के माध्यम से उचित रूप से मोंटाना में उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ना शुरू कर देता है।

इडाहो में, हाइकर अक्सर एक बाड़ की रेखा का अनुसरण कर रहे हैं और क्षितिज से दूर दूर तक की पहाड़ियों को लुढ़कते हुए देख रहे हैं।

लंबे समय तक कठोर धूप के संपर्क में रहने की संभावना है इसलिए हाइकर्स को कवर करने की आवश्यकता होती है। कुछ जल स्रोतों के साथ कुछ खंड हैं जिनका अर्थ है कि आपको बहुत सारा पानी लाना होगा।

उल्लेखनीय क्षेत्र / ऊँचाई:

लेमि पास - उच्चतम बिंदु जो लुईस और क्लार्क अभियान से गुजरा।

सामान्य रिसप्ली टाउन

  • नेता
  • मैक की इन

मोंटाना (800 मील)

महाद्वीपीय विभाजन निशान मानचित्र - मोंटाना

एनाकोंडा पर्वत श्रृंखला से वाटरटन झील / मुख्य पर्वत और कनाडा की सीमा तक

मोंटाना के पहाड़ कुछ अद्भुत लंबी पैदल यात्रा करते हैं और राज्य निराश नहीं करते हैं। प्रचुर वन्य जीवन, दूरस्थ बॉब मार्शल जंगल में बीहड़ इलाके, और मोंटाना बड़े आकाश देश के अपने शीर्षक के हकदार हैं। नीचे गिराए गए पेड़ अक्सर एक मुद्दा होते हैं - जैसा कि सूरज के संपर्क में है।

नॉर्थबाउंडर्स ग्लेशियर नेशनल पार्क में धमाके के साथ अपनी हाइक खत्म करते हैं। क्षेत्र में ख़ाकी भालू के बारे में जागरूक रहें और अपनी उंगलियां पार रखें जिससे आप अपने कार्यक्रम में फिट होने वाले बैककंट्री परमिट को व्यवस्थित कर सकें।

उल्लेखनीय क्षेत्र / ऊँचाई:

चीनी दीवार - यह थोपना मोनोलिथ कहीं से भी निकलता है और सीडीटी पर सबसे अधिक फोटो खींचने वाले स्थानों में से एक है।

ग्लेशियर नेशनल पार्क - कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल के रत्नों में से एक। इसने 2017 में मेरी थ्रू-हाइक से उड़ान भरी थी और यह उन क्षेत्रों में से एक है जो मैं वापस आने के लिए सबसे ज्यादा बेताब हूं। यह अचरज की बात है।

सामान्य रिसप्ली टाउन

  • हेलेना
  • डर्बी
  • चूना
  • पूर्वी ग्लेशियर


© लील 'बुद्ध


सीडीटी पर प्रमुख विकल्प


वैकल्पिक मार्ग सीडीटी में एक बड़ी भूमिका निभाते हैं। कुछ आवेगपूर्ण क्षेत्रों के आसपास जाने के लिए आवश्यक हैं। कुछ आपको कूलर स्थलों को देखने के लिए ले जाते हैं। कुछ प्राथमिक मार्ग के विशाल भागों को लंघन की सुविधा के लिए प्रतीत होते हैं। यहाँ मुख्य हैं।

दक्षिणी टर्मिनस - अधिकांश लोग पागल रसोइए पर आधिकारिक दक्षिणी टर्मिनस से बढ़ोतरी करते हैं। एक वैकल्पिक यदि आप शटल के लिए भुगतान करने से बचना चाहते हैं या आप कम परेशानी चाहते हैं तो कोलंबस शहर से किराया बढ़ाना है। यह रोड वॉकिंग का एक लंबा खंड होगा।

गिला नदी जंगल - ब्लैक माउंटेन के माध्यम से आधिकारिक मार्ग काफी सुंदर है। अफवाहों का सुझाव है कि आधिकारिक मार्ग पर बहुत कम पानी है, लेकिन यह जरूरी नहीं है। अधिकांश पैदल यात्री गिला नदी के जंगल को पार करने के लिए चुनते हैं, जो कि गिल नदी का अनुसरण करता है। हमने इसे 2017 में हाइक किया और यह मेरे थ्रू-हाइक के सबसे यादगार हिस्सों में से एक था। आप डो डॉक कैंपबेल स्टोर पर जाते समय वैकल्पिक रूप से गिला नदी के साथ फिर से बसना और भी आसान है।

भूत रंच - ज्यादातर लोग फिर से सप्लाई लेने के लिए घोस्ट रंच पर जाते हैं। यह क्षेत्र भी बहुत सुंदर है और ब्रेक लेने, रेस्तरां में खाना खाने, वाई-फाई और उस सामान को परीक्षण से पहले वापस लेने के लिए एक शानदार स्थान है। हमने इसे किया और मैं इसकी अत्यधिक अनुशंसा करता हूं।

क्रीड कट ऑफ - दुर्भाग्य से, कई हाइकर्स को कोलोराडो के सैन जुआन पहाड़ों में भारी बर्फ या संभावित आग से बचने के लिए यह वैकल्पिक लेना पड़ता है। क्रीड कट ऑफ अभी भी संभव है कुछ बर्फ के साथ कम ऊंचाई से गुजरता है। यह केवल तभी लिया जाना चाहिए जब सैन जुआन के रूप में पूरी तरह से आवश्यक हो और अविश्वसनीय रूप से सुंदर न हों।

कॉलेजिएट रूट - विवरण और मानचित्र देखें यहां


© @ninaewheeler


रॉलिन्स रोड वॉक करते हैं
(ग्रेट बेसिन से बचने के लिए) - बहुत से यात्री बेसिन के माध्यम से पैदल यात्रा के बजाय रोड वॉक लेते हैं, इसका कारण यह है कि सड़क पर अधिक पानी उपलब्ध है। यह, हालांकि, सड़क के किनारे शिविर लगाना शामिल है और यह अभी भी बहुत गर्म और उजागर है।

विंड्स में टावर्स और नैकसैक कर्नल का सिर्क - हालाँकि आप विंड्स को बढ़ाना चुनते हैं, यह महाकाव्य होगा। ये दो विकल्प कठिन लाभ में जोड़ देंगे लेकिन आपको महाकाव्य विचारों से पुरस्कृत करेंगे। यदि बहुत अधिक बर्फ है, तो दोनों मार्गों के लिए बर्फ की कुल्हाड़ियाँ और माइक्रोसेप्स आवश्यक हो सकते हैं। यदि आप अनिश्चित हैं, तो आधिकारिक मार्ग लें लेकिन ये विकल्प अच्छी तरह से सार्थक हैं

सुपर बट्ट कट-ऑफ - यह वैकल्पिक Idaho / Montana में सैकड़ों मील की दूरी पर कटौती करता है। यह अधिक बीहड़ है और इदाहो के कुछ उबाऊ वर्गों को छोड़ देता है। यदि आप समय पर वास्तव में कम हैं, तो यह एक विकल्प है। लेकिन क्या आप वास्तव में इतना माइलेज छोड़ना चाहते हैं?

एनाकोंडा कट-ऑफ - यह वैकल्पिक मार्ग लगभग 90 मील की दूरी पर है और आप शांत शहर एनाकोंडा से सीधे चलते हैं। अन्यथा, आधिकारिक मार्ग आपको बट्टे सर्कल पर ले जाता है जो बट्टे शहर के चारों ओर एक अजीब अनावश्यक लूप करता है। हमने 2017 में एनाकोंडा काट दिया, मैंने शहर का आनंद लिया और मैं इसकी सिफारिश करूंगा।

उत्तरी टर्मिनस - ये दोनों आधिकारिक शुरुआत और अंत बिंदु हैं। वॉटरटन झील आप कनाडा में जा रहे हैं, लेकिन अक्सर आग के कारण नॉर्थबाउंडर्स के लिए बंद हो जाते हैं। किसी भी तरह से, ग्लेशियर नेशनल पार्क सुंदर है। मुख्य पर्वत थोड़ा और अधिक सुलभ है।

महाद्वीपीय विभाजन ट्रेल नदी पार
© पॉल 'पाई' इनग्राम


साधन


कॉन्टिनेंटल डिवाइड ट्रेल के बारे में इंटरवेब पर अच्छी जानकारी उपलब्ध है। मुझे विश्वास है Guthook App तथा योगी की गाइडबुक अपनी वृद्धि की योजना बनाते समय आप 95% तैयार रहें।

हालांकि बहुत ज्यादा चिंता न करें और न ही योजना बनाएं। कई लोगों ने आपके सामने सीडीटी को बढ़ा दिया है और यह डरावना अप्राप्य नहीं है जो इसे बनाया गया है। यह एक अद्भुत, चुनौतीपूर्ण साहसिक कार्य है जिसे आपको उत्साह के साथ करना चाहिए।

कुछ और मूल्यवान संसाधन:

  • 2017 में सीडीटी से मेरी पत्रिका - एसओबीओ की अगुवाई में ट्रेल के लिए दिन-प्रतिदिन की जानकारी।
  • फेसबुक सीडीटी ग्रुप - वर्तमान वर्ष और / या जिस वर्ष आप वृद्धि करने की योजना बना रहे हैं, उसके लिए सीडीटी समूह को ढूंढें और उसमें शामिल हों। गतिविधि और जानकारी के बहुत सारे।
  • सीडीटी गठबंधन - नासमझ जानकारी, एक दान-आधारित गाइड बुक और एफएक्यू अनुभाग।
  • पॉल मैगस अनुच्छेद - जानकारी के बहुत सारे और सीडीटी के माध्यम से शोध और योजना बनाने के लिए एक केंद्र।


पैर

पॉल इनग्राम (उर्फ 'पाई') द्वारा: पाई फिनलैंड में रहने वाला एक ब्रिटिश थ्रू-हाइकर है। वह दुनिया भर में घूमता है और अपनी उम्र के एक आदमी के लिए बहुत सारे एक्शन आंकड़े रखता है। उन्होंने 2015 में एटी और 2017 में सीडीटी पूरा किया।
चतुराई के बारे में: Appalachian ट्रेल के माध्यम से लंबी पैदल यात्रा के बाद, क्रिस केज बनाया गया चतुर बैकपैकर्स को तेजी से भरने और संतुलित भोजन प्रदान करने के लिए। क्रिस ने भी लिखा कैसे Appalachian ट्रेल हाइक करने के लिए

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