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अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग का इतिहास [1880 से वर्तमान दिन तक]



इस पोस्ट में, हम अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग के बारे में बात करने जा रहे हैं, जो बैकपैकर्स का एक अधिक गियर और वज़न-सचेत समूह है। वे लोग हैं, जो सचमुच अपने पैक में हर आइटम का वजन करने के लिए जाने जाते हैं और इसे स्प्रैडशीट पर टैली करते हैं, हो सकता है कि वे अपने टेंट के खंभे के लिए ट्रेकिंग पोल्स का उपयोग करें, या संभवतः वजन को बचाने के लिए अपने टूथब्रश के हैंडल को भी शेव कर लें।



और हम चर्चा करने जा रहे हैं कि अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग क्या है, यह कहां से शुरू हुआ, क्यों यह इतना लोकप्रिय हो गया और यह कहां जा रहा है।


अवलोकन


बहुत सारे लोग सोचते थे कि आपकी यात्रा जितनी बड़ी होगी, आपको उतनी ही अधिक गियर की आवश्यकता होगी, और यह कि अधिक सुसज्जित होना एक अच्छी बात है कि यह तैयारियों का संकेत है।





अल्ट्रालाइट बैकपैकर्स ने इसके विपरीत प्रचार किया है - 'अधिक है!' उनका क्लासिक युद्ध-रोना।

अल्ट्रालाइट बैकपैकर्स नियमित बैकपैकिंग समुदाय का एक अधिक चरम उप-क्षेत्र हुआ करता था। मेरी राय में, उन्होंने अब नियमित रूप से बैकपैकिंग समुदाय को प्रभावी ढंग से घुसपैठ कर लिया है। इसके बाद, उन्होंने बातचीत और बैकपैकर्स की प्राथमिकताओं को एक पूरे के रूप में स्थानांतरित कर दिया।



गियर रखने और कम से कम वजन पैक करने की आवश्यकता धीरे-धीरे अधिक से अधिक स्पष्ट होने लगी है। और, किसी वस्तु के वजन को गियर खरीदने वाले विचारों में सबसे आगे लाया गया है। ऐसा लगता है कि जैसे हर गियर निर्माता ने अल्ट्राइट लेबल पर थप्पड़ मार दिया है, बस उसी के बारे में जो वे बनाते हैं

मैं तलाश करना चाहता हूं कि यहां क्या हुआ है। सनक क्यों? क्या यह एक प्रवृत्ति है या यह यहाँ रहने के लिए है?

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भाग 1: अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग क्या है?


चलो अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग की एक और पाठ्यपुस्तक परिभाषा से शुरू करते हैं विकिपीडिया :



अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग बैकपैकिंग की एक शैली है जो किसी भी यात्रा के लिए सबसे हल्के और सरल गियर को सुरक्षित रूप से ले जाने पर जोर देती है।

यह सामान्य बैकपैकिंग की तरह लगता है। बैकपैकर हमेशा वजन-सचेत रहे हैं। ज्यादातर लोग जानते हैं कि यह उनकी पसंदीदा पुस्तकों के ढेर को पैक करने के लिए आदर्श नहीं है और न ही एक यात्रा पर 5 पाउंड कास्ट-लोहे के स्किलेट को पैक करना एक अच्छा विचार है। हालांकि, मुझे नहीं लगता कि हाइकर हमेशा से वजन-सचेत रहे हैं क्योंकि वे आज भी हैं।

सबसे पहले, वास्तव में यह निर्धारित करने के लिए कि क्या हो सकता है और क्या नहीं माना जा सकता है अल्ट्रालाइट को एक मानक निर्धारित करने के लिए कुछ संख्याओं की आवश्यकता होती है।


पैक वजन कैसे मापें?

गियर के लिए तीन वर्गीकरण हैं जो आप एक यात्रा पर ला सकते हैं: आधार वजन, उपभोज्य वजन और पहना हुआ वजन।

  • आधार वजन: निश्चित आइटम जो आप हमेशा अपने बैग, अपने स्लीपिंग बैग, आश्रय, स्टोव आदि की तरह ले जाएंगे
  • उपभोग्य वजन: भोजन और पानी जैसी परिवर्तनीय वस्तुएं जो अनिवार्य रूप से उतार-चढ़ाव और दिन-प्रतिदिन बदलती रहेंगी। आप उपभोग्य सामग्रियों से बात कर रहे हैं इसके आधार पर टूथपेस्ट और टॉयलेट पेपर और स्टोव ईंधन जैसे अन्य आइटम शामिल हो सकते हैं।
  • पहना हुआ वजन: उन वस्तुओं को लंबी पैदल यात्रा के दौरान पहना जाता है, जैसे कपड़े और जूते , और वास्तव में आपके पैक में नहीं होगा।

हम इन्हें और अधिक तोड़ सकते हैं और वास्तव में इस बात पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं कि आधार, उपभोज्य और घिसी हुई श्रेणियों में क्या होना चाहिए, लेकिन यह एक अच्छे अवलोकन के रूप में काम करना चाहिए।

क्योंकि उपभोग्य वस्तुएं दिन-प्रतिदिन इतनी अलग-अलग होंगी और क्योंकि पहने हुए सामान वास्तव में आपके पैक में नहीं होंगे, इसलिए मुख्य बात यह है कि बेस वेटर्स आधार वजन है। यह माप का एक मोटा मानक रखने में मदद करता है इसलिए हाइकर सेब से सेब की तुलना कर सकते हैं।


क्या वजन अल्ट्रालाइट माना जाता है?

यह निर्धारित करने के लिए कोई शासी निकाय नहीं है कि क्या पैक वजन को अल्ट्रालाइट माना जाता है। हालांकि बैकपैकिंग समुदाय से कुछ आम तौर पर स्वीकृत दिशानिर्देश हैं। मुझे यकीन है कि कुछ मेरे साथ यहाँ असहमत होंगे, लेकिन एक बिंदु के संदर्भ में, मैं कुछ मोटे नंबरों पर ठोकर खाने जा रहा हूँ:

  • हाइपरलाइट : 8 एलबीएस के तहत आधार वजन
  • हल्के : 8 और 15 एलबीएस के बीच आधार वजन
  • लाइटवेट : 15 और 20 पाउंड के बीच आधार वजन
  • नियमित बैकपैकिंग : बेस वजन 20 पाउंड से ऊपर

उदाहरण के लिए, आपके पास 14 पाउंड बेस वेट वाला एक पैक हो सकता है प्रति दिन दो पाउंड भोजन पांच दिन की यात्रा के लिए और 28 पाउंड के कुल पैक वजन के लिए चार पाउंड पहने।


ऐसे छोटे पैक के लिए लोग कैसे नीचे उतर रहे हैं?

सामान्य तौर पर, मुझे लगता है कि आपके भार को हल्का करने के लिए चार मुख्य तरीके हैं।

1. गियर निकालें: यह उन वस्तुओं के साथ बहुत जानबूझकर किया जा रहा है जिन्हें आप केवल उन चीजों को लाने और प्राथमिकता देने के लिए चुनते हैं जो आवश्यक हैं। इसलिए, 45 या 50 आइटम पैक करने के बजाय, आप केवल 35 या 40 आइटम ला सकते हैं।

2. कुछ बदलें: यह शायद एक पाउंड वाले स्लीपिंग पैड के लिए दो पाउंड के स्लीपिंग पैड की जगह लेगा।

3. मौजूदा गियर का अनुकूलन करें: इसका मतलब यह हो सकता है कि अतिरिक्त पट्टियाँ या बाहरी जेब को हटाने वाले गियर का एक टुकड़ा नीचे गिरा।

4. बहु-उपयोग: यह तम्बू के खंभे और ट्रेकिंग डंडे को पैक करने के बजाय दो गियर आइटम आइटम को एक आइटम में समेकित कर सकता है। आप एक आश्रय का उपयोग कर सकते हैं जो खड़े होने के लिए ट्रेकिंग डंडे के साथ संगत है इसलिए अब उन ट्रेकिंग पोल्स में दो कार्य होते हैं और आप टेंट के खंभे को घर पर छोड़ सकते हैं।

(घड़ी: 12 अल्ट्रालाईट बैकपैकिंग टिप्स और हैक्स )

(बोनस) 5. इसे स्वयं करें: मैं कम से कम DIY या डू इट योरसेल्फ के बारे में एक छोटे से उल्लेख के बिना अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग पर चर्चा नहीं कर सकता। हाइकर्स का यह समूह टिंकर करने के लिए जाना जाता है। वे किसी भी अन्य शौक की तरह इसका आनंद लेते हैं और शायद यह चुनौती भी है कि वे अपने पैक को कितना हल्का कर सकते हैं। बहुत सी चीजें जो वे चाहते हैं, उन्हें बनाने के लिए एक बड़े निर्माता को वारंट देने की पर्याप्त मांग नहीं है।

का उत्कृष्ट उदाहरण है सोडा स्टोव कर सकते हैं । आप सोडा कैन से वास्तव में सरल और हल्के स्टोव बनाने के तरीके के बारे में कुछ निर्देश ऑनलाइन पा सकते हैं। वस्तुतः कोई गियर आइटम टेबल से दूर नहीं है। मैंने घर का बना कैंप शूज, पैक्स, शेल्टर, पोंचोस और ऑन और ऑन देखा है।


भाग 2: कहाँ शुरू किया Ultralight Backpacking?


मैं इस विषय को दो और हिस्सों पुराने-स्कूल के न्यूनतम लोकाचार और नए-स्कूल गियर सूचियों में तोड़ने जा रहा हूं।


ओल्ड-स्कूल मिनिमलिस्ट एथोस

आप तर्क दे सकते हैं कि यह कोई नई बात नहीं है। वजन या उसके अभाव को प्राथमिकता देना शुरू से ही बैकपैकिंग और आउटरमैन एथोस का एक स्तंभ रहा है।

एक लोकप्रिय शिविर और उत्तरजीविता पुस्तक काष्ठकला जॉर्ज सियर्स द्वारा 1888 में प्रकाशित इस शुरुआती सड़क पर विचारधारा का एक बहुत कुछ उल्लिखित है। वह कहते हैं, 'इस या उस अपरिहार्य शिविर किट को खरीदने का प्रलोभन बहुत मजबूत है और हम एक पैक खच्चर के लिए लोड फिट के साथ विकलांग लकड़ी के लिए गए हैं यह ऐसा करने के लिए नहीं है।'

'लाइटर को बेहतर तरीके से रोशन करें, ताकि आपके पास स्वास्थ्य, आराम और आनंद के लिए सबसे सरल सामग्री हो।'

1800 के दशक के समझदार शब्द जो आज भी बहुत प्रासंगिक हैं।

साइड नोट: यह पुस्तक दिन में पीछे से बड़े और भारी गियर आइटमों पर हमलों से त्रस्त है। उदाहरण के लिए, लंबे पैरों वाले जूते के बजाय मोकासिन की सिफारिश करना।

सियर्स निश्चित रूप से संपूर्ण रूप से उपभोक्तावाद पर जाॅब लेता है। लेकिन, अधिक विशेष रूप से, वह सलाह देता है कि हमें अपनी सुरक्षा और आनंद के साथ समझौता किए बिना क्या करना चाहिए, सरल करना चाहिए। यह सामान्य रूप में अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग और अतिसूक्ष्मवाद की हमारी शुरुआती परिभाषा की तरह लगता है।

आखिरकार, बैकपैकिंग की मुख्य अपील में से एक हमारे प्राणी आराम से रह रहा है और बस रह रहा है। कुछ खास सुख-सुविधाओं से वंचित रहने से हमें उनकी सराहना करने में मदद मिलती है।

मेरे लिए, अपने इरादे के बारे में जानबूझकर और अपने पदचिन्ह के बारे में विचार करना, बैकपैकिंग का मुख्य विश्वास है और एक बाहरी व्यक्ति है।

अपने पैक में रहने के लिए आपको जो कुछ भी चाहिए, उसके साथ निशान मारना मुक्ति महसूस कर सकता है और बहुत कुछ दूर कर सकता है जो विचलित करने जैसा लग सकता है।

बिक्री के लिए टेंट और कैम्पिंग गियर gear


नई स्कूल गियर सूची

इसलिए ये कम से कम लोकाचार शुरू से ही हमारे साथ थे और पदयात्रा एक बड़ी चीज में बदल गई। चूंकि लंबी पैदल यात्रा एक प्रमुख मनोरंजक गतिविधि में विकसित हुई, इसलिए गियर सूची की अवधारणा थी। जैसे-जैसे यात्राएँ और अधिक परिभाषित होती गईं (यानी एक विशिष्ट निशान), वैसे ही उनकी संबंधित गियर सूचियां भी बन गईं।

1969 की गर्मियों में एंड्रयू गिगर नाम के एक शख्स ने अपने एपलाचियन ट्रेल थ्रू-हाइक से, टूटे-फूटे आइटम-दर-आइटम से वेट के साथ एक गियर लिस्ट वापस ली। इसमें उनका भोजन कैश और रिसेप्‍ली भी शामिल है। (विस्तार करने के लिए चित्र पर क्लिक करें)

एंड्रयू गिगर

उन्होंने वजन बचाने के बारे में कुछ दिलचस्प नोटों को शामिल किया, जैसे कि कैसे उन्होंने बड़े पैमाने पर खरीदा जिससे वह रूखेपन के बारे में सोचते थे।

शुरुआती दिनों से भी हाइकर वजन को प्राथमिकता दे रहे थे। हालांकि, मुझे नहीं लगता कि यह वास्तव में एक बात बन गई है - मैं आंदोलन को कहने की हिम्मत करता हूं - जब तक कि रे जार्डिन ने प्रकाशित नहीं किया पीसीटी हैकर की हैंडबुक 1992 में। यह पुस्तक उन सभी शुरुआती न्यूनतम लोकाचारों को ठोस बनाने और लंबी दूरी की लंबी पैदल यात्रा संस्कृति को लागू करने में मदद करती है।

इसमें, जर्दिन की रूपरेखा:

'जब हम बैकपैकिंग करते हैं तो हम यथासंभव कई बाधाएं घेर लेते हैं। सामान्य इरादा खतरों को कम करना और आराम सुनिश्चित करना है। लेकिन सूक्ष्म दूरी की पैदल यात्री पहचान करता है कि असंख्य आशंकाएं न तो आवश्यक हैं, न ही वे सुरक्षा या भलाई में योगदान करते हैं। इसके विपरीत, उनके द्रव्यमान से वे सामान्य असहिष्णुता की आभा पैदा करते हैं। और वे लंबी पैदल यात्रा की प्रगति को मंद कर देते हैं। '

उन्होंने आगे कहा:

'अधिक वजन वाले बैकपैक्स न केवल ताकत को बढ़ाते हैं, वे पैरों और टखनों पर कर लगाते हैं। [...] वे प्रभावी ढंग से पहाड़ियों को रोकते हैं और दूरियों को बढ़ाते हैं। '

यह पुस्तक पैसिफिक क्रेस्ट ट्रेल थ्रू-हाइकर्स की उस पीढ़ी के लिए एक लोकप्रिय मार्गदर्शिका बन गई। उनकी सलाह से बीज बोने में मदद मिली और कुछ हाइकर्स की प्राथमिकताओं को अधिक वजन केंद्रित करने के लिए स्थानांतरित किया गया।

उल्लेख के लायक एक और पदयात्रा है एंड्रयू स्कुरका । नेशनल ज्योग्राफिक द्वारा 2007 में वर्ष के एडवेंचरर के रूप में, उन्होंने ग्रेट वेस्टर्न लूप और अलास्का के एक संपूर्ण प्रसार जैसे कुछ बड़े बैककंट्री एडवेंचर्स किए हैं।

वह अपने अलौकिक लोकाचार के लिए जाने जाते हैं। और, अपनी प्रतिष्ठा और विश्वसनीयता के कारण, उन्होंने निश्चित रूप से बहुत से हाइकर्स को प्रभावित किया है। अगर हल्का बैकपैकिंग आज किसी नेता को नामांकित कर सकता है, तो वह शायद यही होगा।

पहाड़ की चोटी पर एंड्रयू स्कुरका

हाइकर्स ने लाइटर गियर की मांग करना शुरू कर दिया, निर्माताओं ने जवाब दिया और हथियारों की एक किस्म विकसित हुई।

कुछ उल्लेखनीय प्रगति:

बाहरी पैक फ्रेम pack आंतरिक पैक फ्रेम (या कोई फ्रेम नहीं )
लंबी पैदल यात्रा के जूते iking निशान धावक
मेस किट ➡️ सिंगल पॉट्स
कैनवास सामग्री Can डायनेमा या क्यूबा फाइबर और रिपस्टॉप नायलॉन
क्लंकी स्लीपिंग बैग sleeping न्यूनतम नीचे-भरी हुई रजाई

आज तक तेज-तर्रार। बहुत सक्रिय अल्ट्रालाइट है उपखंड , पूरे ब्लॉग और धागे पैक वजन को कम करने के अंतहीन खोज के लिए समर्पित हैं। बहुत सारे निर्माता अभी भी औंस को शेव करने के लिए बिट पर चूम रहे हैं। लगता है कि फोक्स अपने गियर पर एक छोटा सा भाग्य खर्च करने के लिए तैयार हैं ताकि एक अतिरिक्त औंस या दो और यहां नवीनतम तकनीक को बचाया जा सके।


भाग 3: अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग इतना लोकप्रिय क्यों है?


ऐसा लगता है कि कुछ लोग एक युगल औंस को बचाने के लिए चरम पर गए होंगे या उनके हाथों में बहुत समय होगा, है ना? हां और ना।

पृथ्वी पर सबसे लंबा इंसान कौन था

बड़ी तस्वीर, वजन निश्चित रूप से मायने रखता है। मैं बाद में कुछ अपवादों और अन्य विचारों के बारे में बात करूंगा।

अभी के लिए, आइए चर्चा करें कि क्यों - एक निश्चित डिग्री तक - न्यूनतम मामलों में वजन रखते हुए।

  1. ईंधन दक्षता। मुझे लगता है कि यह अल्ट्राइट जाने का मुख्य तर्क है। इसी तरह कि छोटी कारें आम तौर पर बड़ी कारों की तुलना में अधिक कुशल होती हैं, एक छोटा पैक आपको बड़े पैक की तुलना में अधिक कुशलता से वृद्धि करने में मदद करेगा। और ईंधन जलने के बजाय, यह आप अपनी ऊर्जा को जला रहे हैं। यदि आप सप्ताह या महीनों के लिए लंबे समय तक लंबी पैदल यात्रा कर रहे हैं, तो बहुत अधिक ऊर्जा की कमी एक बड़ा टोल लेगी। संक्षेप में, आपके पैक का वजन जितना हल्का होगा, उतने ही कुशल आप ऊपर और नीचे के पर्वत बनेंगे। और, आपकी यात्रा जितनी लंबी होगी, यह दक्षता उतनी ही अधिक होगी।
  2. चोट की कम संभावना। यह इंजन पर कम तनाव डालने के बारे में है। सिद्धांत में कम वजन उठाने से आपकी पीठ और आपके घुटनों को बचाने में मदद मिलेगी। संतुलन की दृष्टि से, मैं फिसलन वाली नदी पार करने पर एक बड़ा पैक नहीं चाहता हूं या उन अतिरिक्त पाउंड को दबा रहा हूं जो अगली बार मेरे टखने को रोल करते हैं।
  3. संगठन। मैं व्यक्तिगत रूप से प्रबंधन करूंगा 30 आवश्यक वस्तुएं 50 अनावश्यक वस्तुओं की तुलना में।

भाग 4: जहां अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग जा रहा है?


वजन केवल बात है कि मामला है?

बिलकूल नही। लाइटर निश्चित रूप से हमेशा बेहतर नहीं होता है।

1. सुरक्षा

हर कोई इस बात से सहमत है कि बहुत हल्का हो जाना सुरक्षा से समझौता कर सकता है और, जैसा कि 'सुरक्षित रूप से संभव है' परिभाषा में कहा गया है। उदाहरण के लिए, एक युगल औंस को बचाने के लिए घर पर प्राथमिक चिकित्सा किट को छोड़ना शायद सबसे अच्छा विचार नहीं है।

शैतान विवरण में है और गंभीरता की डिग्री वह है जो प्रश्न में है।

2. आराम

मेरी राय में, असली ग्रे ज़ोन जान रहा है कि कब और कैसे आराम को प्राथमिकता दी जाए।

उदाहरण के लिए, मैं कुछ लोगों को जानता हूं जो नींद वाले पैड के साथ सोते हैं जो केवल उनके शरीर के आधे हिस्से को कवर करते हैं, बस उनके धड़ । यह उनके लिए ठीक हो सकता है लेकिन मेरे लिए जो आराम से बहुत अधिक समझौता करता है। मैं फुल बॉडी पैड के लिए वजन लेकर खुश हूं। मुझे अपनी किताबों पर एक किताब या किंडल पैक करना भी पसंद है, निश्चित रूप से एक आवश्यक वस्तु नहीं।

नोट: यहां तक ​​कि कुछ गंभीर लंबी दूरी के हाइकर वास्तव में इतना ध्यान नहीं रखते हैं। कुछ अपने शानदार सामानों को पैक करने में भी गर्व महसूस करते हैं और अपनी नाक को छलनी अल्ट्राइट लोगों पर मोड़ लेते हैं।

संक्षेप में आपको उन वस्तुओं के बारे में दिमाग होना चाहिए जिन्हें आप पैक करने के लिए चुनते हैं और उनका वजन कम से कम रखने की कोशिश करते हैं, लेकिन कोई सही या गलत नहीं है - बस व्यक्तिगत पसंद।

अपने विकल्पों को समझना अच्छा है, ताकि आप आपके लिए काम करने के बारे में अधिक शिक्षित निर्णय ले सकें। आराम और आनंद के बीच अपने स्वयं के मीठे स्थान का पता लगाएं और इसे यथासंभव प्रकाश में रखें।

3. वृद्धि की दूरी

इसके अलावा, इस बात पर विचार करें कि आप कितनी दूरी पर हैं। यह एक बड़ी बात है - अगर यह निर्धारित करने के लिए सबसे बड़ा कारक नहीं है कि आपको वजन को कितना प्राथमिकता देना चाहिए। प्रत्येक औंस छह महीने के थ्रू-हाइक में गिना जाता है, लेकिन शायद इतना भी नहीं अगर आप केवल सप्ताहांत के लिए वर्ष में एक बार बैकपैक कर रहे हैं।

बैकपैकर्स लाइटर और लाइटर गियर की मांग जारी रखते हैं। छोटी कॉटेज गियर कंपनियों के झंडे आला मांगों को पूरा करने के लिए पॉप अप हुए हैं और बड़े गियर निर्माताओं ने अपने अगले मॉडल को प्रतियोगिता से पहले के मॉडल या लाइटर की तुलना में हल्का बनाने के लिए अपने नवाचार प्रयासों का एक बहुत कुछ रखा है।

यह बहुत अच्छा है कि उद्योग ने वर्षों से लाइटर गियर के लिए रोना सुना है। हालांकि, सवाल फिर बन जाता है: यह कहां समाप्त होगा? क्या हम एक ऐसे मुकाम पर पहुंचेंगे, जहां हम सिर्फ पंखों जैसी वस्तुओं का पैक लोड कर रहे हैं या यह स्तर खत्म हो जाएगा?

मुझे लगता है कि विशुद्ध रूप से औंस और पाउंड के दृष्टिकोण से, यह पहले से ही समतल होना शुरू हो गया है। उदाहरण के लिए, बैकपैक मॉडल लें। प्रारंभिक बाहरी पैक फ़्रेम का वजन लगभग 5 पाउंड था, यदि अधिक नहीं। वर्तमान हल्के बैग मॉडल केवल एक पाउंड या दो तौला। तो कटने के लिए कितना बाकी है?


तो क्या अल्ट्रालाइट एक गुजरने वाली सनक है या चीजों को करने का नया तरीका?

मुझे लगता है कि यह दोनों लोग थोड़ा स्वीकार कर रहे हैं कि लाइटर एक बिंदु तक बेहतर है। मुझे लगता है कि बाहरी लोग-विशेष रूप से लंबी दूरी के बैकपैकर और थ्रू-हाइकर्स-हमेशा अपने गियर के वजन पर कुछ स्तर पर जोर देते हैं और उन शुरुआती न्यूनतर लोकाचारों की सराहना करते हैं।

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क्रिस पिंजरे चतुराइकर

क्रिस केज द्वारा
क्रिस ने लॉन्च किया होशियारिक भोजन 2014 में 6 महीने के लिए अप्पलाचियन ट्रेल को पार करने के बाद। तब से, चतुराई से सभी को बैकपैकर पत्रिका से फास्ट कंपनी तक लिखा गया है। उन्होंने लिखा है कैसे Appalachian ट्रेल हाइक करने के लिए और वर्तमान में दुनिया भर में अपने लैपटॉप से ​​काम करता है। इंस्टाग्राम: @chrisrcage

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