सड़क योद्धा

यह वह कार है जिसे क्रिश्चियन बेल ने अपग्रेड किया होगा यदि वह बैटमैन अभी भी खेल रहा था

क्रिश्चियन बेल और क्रिस्टोफर नोलन की बैटमैन में इतालवी कार बनाने वाली लेम्बोर्गिनी के लिए एक विशेष स्थान था।



हम ही नहीं ब्रूस वेन देखें एक ग्रे लेम्बोर्गिनी मर्सिएलेगो में गोथम के आसपास ड्राइव, बैटमोबाइल या टम्बलर, जैसा कि यह कहा जाता था, वास्तव में था। लेम्बोर्गिनी द्वारा विकसित , खासकर बैटमैन बिगिन्स

यह वह कार है जिसे क्रिश्चियन बेल ने अपग्रेड किया होगा यदि वह बैटमैन अभी भी खेल रहा था © वार्नर ब्रदर्स पिक्चर्स





ऐसा लगता है कि कैप्ड क्रूसेडर में रेजिंग बुल के लिए एक चीज थी।

फिर बेन एफ्लेक के साथ आया, जिसने मर्सिडीज से कुछ अवधारणा कारों के लिए जाने का फैसला किया। इसमें कोई संदेह नहीं है, वे महान दिखने वाली कारें थीं, और वैचारिक रूप से, ऑटोमोबाइल का भविष्य, लेकिन वे कहीं भी मर्सिएलेगो के रूप में दिखाई नहीं दे रहे थे।



यह वह कार है जिसे क्रिश्चियन बेल ने अपग्रेड किया होगा यदि वह बैटमैन अभी भी खेल रहा था © वार्नर ब्रदर्स पिक्चर्स

स्लाइड रॉक नदी सेडोना अज़ू

खैर, ऐसा लगता है कि लेम्बोर्गिनी ने अपने एसयूवी विकल्प को इस तरह से अपडेट किया है, कि ब्रूस वेन, बस विरोध नहीं कर पाएगा। अगर बैटमैन कभी अपनी कार को अपग्रेड करेगा, कभी ऐसा होगा।

लेम्बोर्गिनी ने यूरस का एक नया संस्करण गिरा दिया, और सीधे बल्ले से, यह निहारना है। एसयूवी का नया संस्करण, यूरस ग्रेफाइट कैप्सूल कहा जाता है, जो मैट फिनिश के साथ काले रंग में आता है, और नीयन के उच्च उच्चारण के साथ।



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यह वह कार है जिसे क्रिश्चियन बेल ने अपग्रेड किया होगा यदि वह बैटमैन अभी भी खेल रहा था © कार लेम्बोर्गिनी एस.पी.ए.

नियोन ग्रीन एक्सेंट निचले फ्रंट ग्रिल, पीछे की तरफ स्पॉइलर और कार के दोनों तरफ निचले हाफ में मौजूद हैं। रिम भी एक पतली नीयन हरे रंग की लहजे ave।

यह वह कार है जिसे क्रिश्चियन बेल ने अपग्रेड किया होगा यदि वह बैटमैन अभी भी खेल रहा था © कार लेम्बोर्गिनी एस.पी.ए.

हम इंटीरियर में भी वही रंग देखते हैं, जो इंटीरियर को और भी शानदार अपील देता है। नियोन रंग की सीट सिलाई और दरवाजे के पैनल के अलावा, पूरे डैश में नियॉन ग्रीन घटक हैं।

यह वह कार है जिसे क्रिश्चियन बेल ने अपग्रेड किया होगा यदि वह बैटमैन अभी भी खेल रहा था © कार लेम्बोर्गिनी एस.पी.ए.

जहां तक ​​प्रदर्शन की बात है, लैंबॉर्गिनी ने हुड के नीचे चीजों को मानक रखा है, जिसका अर्थ है कि विशिष्ट-वार, आप एक बड़ा अंतर नहीं देखेंगे। हालाँकि, यह कोई बुरी बात नहीं है।

सबसे हल्का 2 व्यक्ति बैकपैकिंग टेंट

आप अभी भी 3.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की ब्लिस्टरिंग त्वरण आंकड़े प्राप्त करते हैं, और 305 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति है। जो इसे दुनिया की सबसे तेज एसयूवी में से एक बनाता है।

यह वह कार है जिसे क्रिश्चियन बेल ने अपग्रेड किया होगा यदि वह बैटमैन अभी भी खेल रहा था © कार लेम्बोर्गिनी एस.पी.ए.

हालाँकि ग्रेफाइट उरुस को वैश्विक बाजार पर $ 222,000 या 1.6 करोड़ रुपये में सूचीबद्ध किया गया है, क्योंकि भारत में कारों पर हमारे अत्यधिक उच्च सीमा शुल्क और आयात शुल्क के कारण, यह 3.2 से 3.4 करोड़ रुपये के बीच खुदरा होने की उम्मीद कर सकता है।

बिल्कुल सस्ती या ध्वनि की कीमत नहीं। लेकिन फिर, जब कोई अच्छी बात कभी हुई है?

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