इस बोसोकोकू वीडियो ने हमें अब तक की सबसे अच्छी लग रही जेडीएम कारों में से 10 में देखा
नोरियारो के नाम से जानी जाने वाली अलेक्सी स्मिथ जापान डोमेस्टिक मार्केट (JDM) की दीवानी हैं, जो जापान की तेजतर्रार बोसोजोक संस्कृति के नवीनतम वीडियो कैप्चर के साथ-साथ ऑटोमोबाइल पर और इंटरनेट के फैशन वर्चस्व वाले हिस्सों में भी कर रही हैं। वीडियो 'बोज़ोज़ुको नाइट्स' एक ऐसी दुनिया में एक खिड़की है, जहाँ पर जेएमडी वाहन खड़े होते हैं, एड्रेनालाईन पंपिंग युद्धाभ्यास करते हैं और कान की तेज़ आवाज़ निकालते हैं- जिसमें रेड पेंट वाली कारों से लेकर चौड़ी और कम बॉडीकेट्स के साथ आकर्षक एलईडी लाइटिंग वाली बाइक शामिल हैं, जो वीडियो में समा जाती है। इस आकर्षक उपसंस्कृति को 3 मिनट में थोड़ा ऊपर उठाएं। इसे देखें, आप इसे पछतावा नहीं करेंगे, खासकर यदि आप एक 'फास्ट एंड द फ्यूरियस' प्रशंसक हैं (यह वास्तविक जीवन टोक्यो बहाव वहीं है!)
नोरियारो के वीडियो ने हमें जापान की जेडीएम संस्कृति के इतिहास में वापस भेज दिया, जिससे एक और चीज पैदा हुई और हमने खुद को अब तक की 10 सबसे आकर्षक जेडीएम कारों की सूची बनाते पाया। हालांकि उनमें से कुछ मॉड्स के साथ प्रदर्शित नहीं होते हैं, लेकिन उनके सौंदर्यशास्त्र इस दिन के लिए अद्वितीय हैं। उत्साही लोगों को पता होगा कि ये वाहन केवल एक सुंदरता नहीं हैं, लेकिन उनके समय में वास्तविक डामर जानवर थे।
पहली 1984 होंडा मुगेन जीटी -4
मूल रूप से एक CRX, Mugen GT-4 एक विस्तृत बॉडी किट, USR इंजन, अपग्रेडेड ट्रांसमिशन और दूधिया सफेद बॉडीवर्क पर ब्रांडिंग ग्राफिक्स के साथ तैयार किया गया था। प्रदर्शन वाहन ने अपने जीवनकाल में रोड अटलांटा के साथ कई चैंपियनशिप जीती, जिसने संयोग से रेसिंग सर्किट में प्रवेश किया।
2. 1990 मज़्दा एमएक्स -5 मिता
90 के दशक में 1990 मज़्दा MX5 की एक कार और ड्राइवर की समीक्षा ने इसे 'सरल, ईमानदार स्पोर्ट्स कार' की वापसी के रूप में परिभाषित किया। समीक्षा में यह भी कहा गया है कि मिआटा की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता यह थी कि यह 'फ्रंट-इंजन- रियर-ड्राइव पावरट्रेन' द्वारा संचालित था। और शरीर? 90 के मानकों के अनुसार पंख के रूप में पूर्णता और प्रकाश के लिए मूर्तिकला।
3. 1990 मित्सुबिशी 3000GT
V6 इंजन पंप 300hp और ऑल-व्हील ड्राइव 3000GT के साथ पावरपैक 90 के दशक में एक पूर्ण रेजर था! इसके साइड वेंट्स फेरारी टेस्टाओरा की याद दिलाते थे और पॉप-अप हैडलैंप्स ग्लॉसी रेड बॉडीवर्क आइसिंग के ऊपर सिर्फ चेरी थे।
4. 1990 Acura NSX
एक होंडा स्ट्रीट-फ्लेम, जिसे एक्यूरा बिल्ला के तहत यू.एस. में विपणन किया गया था, 1990 एक्यूरा एनएसएक्स अपने समय के सर्वश्रेष्ठ दिखने वाले प्रदर्शन वाहनों में से एक है- आपके सपनों का एक मोबाइल वाहन भविष्य में आता है। इसकी तेज लाइनों से लेकर इसकी 270hp जनरेट करने वाली 'बेस्ट-साउंडिंग V6 (इंजन) कभी' (कार और ड्राइवर के अनुसार) के रूप में, इस होंडा ने अपने दिन में कम-चाबी वाले सुपरकार की सभी मेकिंग्स की थी।
5. 1992 माज़दा ऑटोज़म AZ-1
अगर इस JDM सुंदरता ने एक नज़र में आपका दिल नहीं चुराया, तो कुछ भी नहीं होगा। एक कारण है कि माज़दा आज वापसी करने पर कड़ी मेहनत कर रहा है और यह इसलिए है क्योंकि एक समय में यह ऑटो-एज AZ-1 जैसे वाहनों के कारण सुस्त-योग्य योग्य था, आखिरकार जो एक Gullwing- डोर कटिंग नहीं चाहता है। एक डेलोरियन?
6. 1993 निसान स्काईलाइन R33 GTR
इस राक्षस पर एक नज़र और आप जानते हैं कि यह सड़कों को घिनौना बनाने के लिए बनाया गया था। R33 GT-R से कम की उम्मीद नहीं है, और जलोपनिक जैसे दिग्गजों ने इसे 'अब तक की सबसे बड़ी प्रदर्शन कारों में से एक' के रूप में वर्णित किया है। 330hp और पूर्णता के लिए ढले एक हल्के बॉडीवर्क में, R33 एक चैलेंजर पैदा हुआ था!
7. 1999 निसान सिल्विया स्पेस-आर
सुपरकार शायद ही कभी सुरुचिपूर्ण हैं, लेकिन निसान सिल्विया स्पेस-आर 90 के दशक में जेडीएम प्रदर्शन वाहनों के लिए पिन अप था। यह समझने में समय लगा कि उच्च-उड़ान की स्थिति और सभी निसान वास्तव में करना चाहते थे, अपने अगले सर्वश्रेष्ठ वाहन - एर्गो, आई कैंडी, सिल्विया स्पेस आर। के प्रदर्शन के साथ खेल रहे थे। प्रदर्शन, 11/10 शैली!
8. 2002 माज़दा आरएक्स 7 स्पिरिट आर
यह अपनी तरह का आखिरी RX7 था और यह एक धमाके की तरह निकला। 2002 मज़्दा RX7 स्पिरिट आर किम कार्दशियन के तल की तुलना में आकार का था और 276 टट्टूओं की शक्ति को पैक किया था - कुछ ऐसा जो आप अपनी आँखें या हाथों से नहीं निकाल पाएंगे।
इलेक्ट्रोलाइट टैबलेट कहां से खरीदें
9. 2002 टोयोटा सुप्रा JZA80
सुप्रा सीरीज़ के आखिरी में, A80 मिल डिज़ाइन के एक भाग में आया था जो उस समय JDM में लोकप्रिय था, लेकिन कोई भी इसे अस्वीकार नहीं कर सकता था, यह आंखों पर आसान था। वाहन भी एक शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड इंजन पंप पर 280hp था।
10. 1997 होंडा सीआर-एक्स डेल सोल
एक टैग-शैली की छत के साथ एक कॉम्पैक्ट सुंदर, उसका वर्णन करने के लिए केवल एक शब्द है - हंसमुख। होंडा सीआर-एक्स डेल सोल या 'द सन' एक खुशहाल कार है क्योंकि यह सूरज की रोशनी और किसी भी तरह की रोशनी की अनुमति देता है, ज्यादातर चीयर लाता है (जब तक कि किसी चीज में आग न लगे, यह बिल्कुल भी हंसमुख नहीं है)। Zippy, peppy और bodious, del Sol को JDM की अब तक की सबसे पुरानी विंटेज कार माना जाता है।
आप इसके बारे में क्या सोचते हैं?
बातचीत शुरू करें, आग नहीं। दया के साथ पोस्ट करें।
तेज़ी से टिप्पणी करना
