लियोनेल मेस्सी के गैराज से 5 दुर्लभ एक्सोटिक्स जो दिखाते हैं कि वह कितना बड़ा पेट्रोल है
जब आप बैलन डी'ओर पांच बार रिकॉर्ड जीत चुके हैं, और पीढ़ियों के लोगों द्वारा सभी समय के सर्वश्रेष्ठ फुटबॉल खिलाड़ियों में से एक माना जाता है, तो आप जानते हैं कि आप अपने लिए अच्छा कर रहे हैं।
यह कहना दूर की कौड़ी नहीं होगी कि लियोनेल मेस्सी वास्तव में अच्छी कमाई करते हैं। वास्तव में, जीवनकाल में हममें से ज़्यादा लोग क्या करेंगे। स्वाभाविक रूप से, सभी पुरुषों के साथ, वह भी कारों के साथ गहरे बैठा हुआ आकर्षण है।
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और हम वास्तव में गहरे बैठे हैं। ऐसा नहीं है कि वह सबसे महंगी या कट्टर कारों को खरीदता है जो वह देखता है - वह वास्तव में कुछ क्लासिक्स के लिए एक नरम कोने है, ऐसा कुछ जो एक फुटबॉलर में काफी दुर्लभ है।
कहने की जरूरत नहीं कि उसके पास मरने के लिए एक संग्रह है। यहां, हम कुछ सबसे अधिक विदेशी कारों की सूची बनाते हैं जिन्हें हमने फुटबॉल के 'लिटिल मास्टर' के आसपास देखा है।
1. फेरारी 335 एस स्केगलीटी स्पाइडर
अनिवार्य रूप से 1957 सीज़न के लिए ले मैंस रेसर बनने के लिए डिज़ाइन किया गया था, केवल चार बनाए गए थे और जिनमें से एक को फेरारी के 315 एस से परिवर्तित किया गया था, और एक दौड़ में पूरी तरह से नष्ट हो गया था। इसका मतलब है कि दुनिया में केवल दो ही मौजूद हैं, जो इस एक कीमत की कार बनाती है। अफवाह यह है, कि मेसी ने फेरारी की विरासत के इस टुकड़े को 32 मिलियन यूरो में खरीदा। कार, जब यह नई थी, 190 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने में सक्षम थी।
2. पगानी ज़ोंडा सिनक रोडस्टर
फिर, एक गेंडा के रूप में दुर्लभ कार, ज़ोंडा सिनक रोडस्टर एक इतालवी कृति है। Cinque में 6.0 L, V12 इंजन, Zonda C12 के समान था। हालांकि, इस Cinque के लिए, इंजन को काफी ट्यून किया गया था और फिर एक नए विकसित शरीर में रखा गया था। मेस्सी को इसके लिए कितनी कीमत चुकानी पड़ी? 1.8 मिलियन यूरो। वह भी एक कार के लिए, जो यूरोप के आधे से अधिक हिस्से में कानूनी नहीं थी।
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3. मर्सिडीज SLS AMG ब्लैक एडिशन
एसएलएस हमेशा एक जीटी कार रही है जो सड़कों पर भी चलती थी, जैसा कि उसने एक रेसट्रैक पर किया था। ब्लैक संस्करण ड्राइव करने के लिए और भी अधिक जंगली और क्रूर होने के लिए कुख्यात है, लेकिन ठीक से संचालित होने पर अत्यधिक पुरस्कृत करता है। एक सच्चा पुरस्कृत, और लगभग 200,000 यूरो में आना, यह इस सूची में सस्ती कारों में से एक है।
4. मसेराटी ग्रान्टुरिस्मो एमसी स्ट्रैडेल
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मासेराटी के ग्रान्टुरिस्मो को ऐसे समय में लॉन्च किया गया था जब इतालवी कार निर्माता बहुत खराब स्थिति में था। कार ने कंपनी के भाग्य को अपने सिर पर घुमाया और इसे दिवालियापन के कगार से बचा लिया। MC Stradale GranTurismo का एक और भी उग्र और रेसर संस्करण है, और इसे प्रत्येक औसत दर्जे के रूप में बेहतर बनाता है। उदाहरण के लिए, इंजन आउटपुट को मानक 399 BHP से 454 BHP तक बढ़ा दिया गया था।
5. मसेराटी MC12
इस सूची में चौथे इतालवी विदेशी, MC12 में केवल 50 कारों का उत्पादन रन था, जो इसे अभी तक दुर्लभ नस्ल बनाता है। MC12 काफी हद तक फेरारी एनज़ो पर आधारित था और 37 साल के ब्रेक के बाद मासेराती की रेसिंग में वापसी हुई। अपने आप में यह कार उल्लेखनीय नहीं थी - यह बहुत अधिक भारी थी और इसलिए एनजो की तुलना में भारी थी और लगभग उतनी तेज नहीं थी। फिर भी, मासेराती की विरासत के एक टुकड़े के रूप में, यह स्मारक था। जाहिर तौर पर, मेसी ने अपने लिए 2.5 मिलियन यूरो का भुगतान किया।
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